Hiilikuituvanteiden edut

1. Sytytin
Hiilikuitu on uusi kuitumateriaali, jolla on korkea lujuus ja korkeamoduulikuitu, joka sisältää yli 95 % hiiltä. Se on kevyempi kuin metallinen alumiini, mutta vahvempi kuin teräs. Se on korroosionkestävä ja sillä on korkea moduuli. Se on tärkeä materiaali, jolla on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet sekä maanpuolustuksessa että siviilisovelluksissa. Hiilikuitupyörän napa on kaksiosainen. Vanne on valmistettu hiilikuitumateriaalista ja pinnat taottua kevytmetallia, jossa on taotut niitit. Ne ovat noin 40 % kevyempiä kuin tavalliset samankokoiset pyörät.
2. Korkeampi intensiteetti
Hiilikuidun tiheys on 1/2 alumiiniseoksesta, mutta sen lujuus on 8 kertaa alumiiniseoksen tiheys. Se tunnetaan mustan kullan materiaalien kuninkaana. Hiilikuituteknologia ei voi vain tehdä auton korista kevyempää, vaan myös vahvistaa auton koria. Hiilikuidusta valmistettu auto painaa vain 20–30 % tavallisesta teräsautosta, mutta on yli 10 kertaa kovempi.
3. Enemmän energiansäästöä
Asianomaisten asiantuntijatutkimusten mukaan hiilikuitupyörien käytön tehokkuus 1 kg:n jousittamattoman massan vähentämiseksi voi vastata 10 kg:n jousitusmassan vähentämistä. Jokainen 10 prosentin vähennys ajoneuvon painossa voi vähentää polttoaineen kulutusta 6–8 prosenttia ja päästöjä 5–6 prosenttia. Samalla polttoaineenkulutuksella ajoneuvo voi ajaa 50 kilometriä tunnissa enemmän, mikä auttaa parantamaan ajoneuvon kiihtyvyyttä ja jarrutustehoa.
4. Kestävämpi suorituskyky
Hiilikuitukomposiittimateriaalien aineosat ovat stabiileja ja niiden haponkestävyys ja korroosionkestävyys ylittävät metallien. Se tarkoittaa myös sitä, että suunnittelijoiden ei tarvitse ottaa huomioon korroosion aiheuttamaa suorituskyvyn heikkenemistä tuotteen käytön aikana, mikä tarjoaa myös enemmän mahdollisuuksia ajoneuvon painon vähentämiseen ja suorituskyvyn parantamiseen.
5. Parempi ohitus
Hiilikuitupyörillä on hyvä iskunvaimennusvaikutus, vahvempi ohjattavuus ja parempi käyttömukavuus. Kun auto vaihdettiin kevyisiin hiilikuituvanteisiin, auton jousituksen vastenopeus parani merkittävästi pienentyneen jousittamattoman massan ansiosta, mikä teki kiihtyvyydestä nopeampaa ja helpompaa.