Käsite
Yksi runko, kaksi venettä
Kuten Apex Para K1 (Apex P), tämä kajakki täyttää ICF:n asettamat säännökset paralympialaisille K1 -, alustaparanoottiurheilijat kilpailevat virallisella tasolla mukautuvilla istuimilla tavallisesta sprinttiistuimesta täyskauhan istuimeen.
Asenna se tavalliseen sprinttiistuimeen, niin siitä tulee Apex Trainer K1 (Apex T) - loistava off-kauden harjoittelulaite, täydellinen ensimmäinen sprinttikajakki välitason pelaajille ja maratonase, jonka huippunopeus on huipulla- ja joka pyörii senttiäkään.
Ominaisuudet
Rakennettu palkintokorokkeelle ja ohjelmalle
ICF{0}}tason paranootista talviharjoittelumaileihin yksi runko kattaa sen.
Istuin määrittelee veneen
Vakiojuoksuistuin tekee siitä Apex Trainerin; bucket{0}}seat paranoe-asennus tekee siitä Apex Para K1:n. Mukautuva istuin jokaiselle urheilijalle.
Tehokas jalkakäyttöinen alusta
Parannettu rungon vakaus ja vahva 3-pisteen jalkatuki antavat vankan pohjan räjähtävälle jalkojen ajolle – välttämätön parakilpa- ja sprinttitekniikassa.
Kisa{0}}päivän tiedot
Pitkät sileät vesiviivat ja minimaalinen märkä pinta luokassa takaavat erinomaisen kiihtyvyyden ja huippunopeuden -loppunopeuden - kilpailupäivän-valmiina.
Tekniset tiedot
Numerot
Säännös-yhteensopiva ja kilpailu-valmis.
| Parametri | Arvo |
|---|---|
| Pituus | 17'1" / 5.2 m |
| Säde | 20,9" / 53 cm |
| Syvyys | 13" / 33 cm |
| Luokka | Racing K1 (Paralympian K1-yhteensopiva - Apex P) |
| Istuimet | Vakiosprinttiistuin (Apex T) → täysi kauhaistuin (Apex P) |
| Jalkahihna | Vahva 3-pisteinen jalkatuki |
| Rakennukset saatavilla | Alpha (kudottu hiili), Excel, Multi-Sport |
| Rungon paino | 22 lb (alfa) |
Rakentaminen
Kolme laminaattia vaikeisiin vuodenaikoihin
Kilpalaminaattisarja - kevyt kisapäivään, kestävä harjoituskierroksiin.
Alfa ★ Kudottu hiili
22 lb
10 kg
Kirkas-viimeistelty, lämpö{1}}kovetettu kudottu Toray 3K -hiili Nomex-kennoytimen päällä - kevyin ja jäykin kilpailurakenne näistä kolmesta.
Excel
22,7 lb
10,3 kg
Gelcoat{0}}viimeistely Kevlar ja lasikuitu Nomex-kennoytimellä - lähes yhtä kevyttä kuin Alpha, lisätty iskunkestävyyttä.
Moni-urheilu
29,7 lb
13,5 kg
Carbon & Kevlar single skin Advantage-kannella, jossa on tavallinen yli-peräperäsin - joustava ja kestävä harjoituskierroksia ja karkeampaa vettä varten.
värit
Saatavilla RAL värit
Haluatko erilaisen sävyn? Pystymme siihen.
*Kirkkaat värit, kuten keltainen ja oranssi, tarvitsevat enemmän kerroksia saavuttaakseen kylläisyyden ja voivat lisätä 100-200 g veneen painoon.
**Teleggrey on vaikeasti valmistettavissa oleva väri, värin yhtenäisyyttä ei voida taata.
FAQ
K: Mikä on Apex Para K1?
V: Se on Stellar's Paralympic K1 -kilpa-kajakki (Apex P), joka on suunniteltu noudattamaan ICF:n sääntöjä paralympialaisille K1 - veneille, jotka kilpailevat virallisella tasolla.
K: Mitä eroa on Apex P:llä ja Apex T:llä?
V: Sama runko, eri istuin. Tavallisella sprinttiistuimella vene on Apex Trainer K1 (Apex T) - sesongin ulkopuolella-valmentaja ja sprinttimelonnan sisääntulopaikka. Apex Para K1 (Apex P) on suunniteltu laskuvarjoa varten (mukaan lukien täysi kauhaistuin).
K: Onko ICF laillista?
V: Kyllä - Apex P noudattaa ICF:n K1-paralympiasäännöksiä, joten sitä voidaan käyttää sanktioiduissa paranoottikilpailuissa.
K: Kenelle Apex Trainer on tarkoitettu?
V: Keskitason melontajat, jotka pääsevät ensimmäiseen sprinttikajakkiinsa, sprinttiurheilijat, jotka harjoittelevat-sesongin ulkopuolella, ja maratonkilpailijat - Apex T:llä on loistava huippu-loppunopeus, ja se on pieni.
K: Voiko se ajaa maratoneja?
V: Kyllä. Stellar esittelee Apex T:n täydelliseksi maratonkilpailuun: loistava huippu-päänopeus suorille ja nopea kääntyminen poiju- ja porttiradoille.
K: Mitä istumavaihtoehtoja on saatavilla?
V: Monipuolinen valikoima tavallisesta sprintti-istuimesta täyskauhaistuimeen sekä jalkatukivaihtoehdot -, jotta paraurheilijat ja valmentajat voivat sovittaa veneen yksilöllisiin tarpeisiin.
K: Mikä rakennus minun pitäisi valita?
V: Alpha kevyimmälle, jäykimmälle kilpailurakenteelle 22 lb; Excel lisää iskunkestävyyttä 22,7 lb:ssa; Multi-Sport joustavaan, kestävään rakenteeseen (yli-peräperäsimellä) 29,7 lb:n painoisella harjoituskierroksilla ja kovassa vedessä.
K: Onko se tarpeeksi vakaa voimakkaaseen jalkakäyttöön?
V: Se on suunnittelun prioriteetti: Apexin parannettu rungon vakaus ja vahva 3-pisteen jalkatuki antavat vankan alustan tehokkaalle jalka-ajalle – olennaista sekä parakilpa- että sprinttitekniikassa.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. on yksi luotettavimmista avoauton sprintin ja para k1 -kilpakajakin valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Ammattitaitoisen tuotantotiimin avulla pystymme vastaamaan useimpien asiakkaidemme tarpeisiin. Voit olla varma, että ostat mukautetun avoauton sprintin ja para k1 -kilpakajakin tehtaaltamme.
Suositut Tagit: avoauto sprintti & para k1 -kilpakajakki, Kiina avoauto sprintti- ja para k1 -kilpakajakkien valmistajat, toimittajat, tehdas
